課程名稱 |
航空氣象學 AVIATION METEOROLOGY |
開課學期 |
94-2 |
授課對象 |
理學院 大氣科學系 |
授課教師 |
林博雄 |
課號 |
AtmSci5036 |
課程識別碼 |
229 U5300 |
班次 |
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學分 |
3 |
全/半年 |
半年 |
必/選修 |
選修 |
上課時間 |
星期五6,7,8(13:20~16:20) |
上課地點 |
大氣系A108 |
備註 |
限學士班三年級以上 |
Ceiba 課程網頁 |
http://ceiba.ntu.edu.tw/942aviation_meteor |
課程簡介影片 |
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核心能力關聯 |
核心能力與課程規劃關聯圖 |
課程大綱
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課程概述 |
本課程以(1)飛機觀測平台在大氣
科學研究之過去與現在,現有大
氣觀測如何運用航空器平台之範
例,以及其和雷達和衛星遙測平
台的搭配方法探討飛行觀測的優
勢和限制(2)世界氣象組織與世界
民航組織所運作的民用航空氣象
作業現況,比較測候站與航空氣
象站的異同;由飛行員和觀測員
觀點,來解釋飛行天氣以及機場
氣象觀測特性。(3)業餘飛行與天
氣之應用,以熱氣球全球飛行以
及短時滑翔飛行的需求,來回顧
天氣與氣候的特性。以上三大議
題建構課程內容,適合大氣科學
系高年級學生以及研究生選修。 |
課程目標 |
(1)飛機觀測平台在大氣科學研究
之過去與現在,現有大氣觀測如
何運用航空器平台之範例,以及
其和雷達和衛星遙測平台的搭配
方法探討飛行觀測的優勢和限制
(2)世界氣象組織與世界民航組織
所運作的民用航空氣象作業現
況,比較測候站與航空氣象站的
異同;由飛行員和觀測員觀點,
來解釋飛行天氣以及機場氣象觀
測特性。
(3)業餘飛行與天氣之應用,以熱
氣球全球飛行以及短時滑翔飛行
的需求,來回顧天氣與氣候的特
性。 |
課程要求 |
大氣測計學 先修 |
預期每週課後學習時數 |
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Office Hours |
每週五 11:00~12:00 |
指定閱讀 |
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參考書目 |
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評量方式 (僅供參考) |
No. |
項目 |
百分比 |
說明 |
1. |
期中考 |
20% |
|
2. |
期末考 |
20% |
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3. |
出席與發問 |
10% |
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4. |
作業 |
50% |
|
5. |
報告 |
0% |
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週次 |
日期 |
單元主題 |
第1週 |
2/24 |
課程簡介 |
第2週 |
3/03 |
飛行動力與氣象 |
第3週 |
3/10 |
停課一次 (中正理工演講) |
第4週 |
3/17 |
自動駕駛飛行與無人飛機 |
第5週 |
3/24 |
飛機載具在科學研究之過去、現在與未來 |
第6週 |
3/31 |
WMO和ICAO航空氣象議題與航空氣象 |
第7週 |
4/07 |
飛行員飛行學習與實務操作經驗談 |
第8週 |
4/14 |
停課一次 (中興大學口試)
改以04/04參訪漢翔航空 |
第9週 |
4/21 |
航空氣象站業務 |
第10週 |
4/28 |
中正機場航站氣象參訪 |
第11週 |
5/05 |
期中考試 |
第12週 |
5/12 |
飛機與颱風和氣候觀測專論 |
第13週 |
5/19 |
無人飛機氣象應用專題 |
第14週 |
5/26 |
航空運動與天氣資訊(1)--熱氣球環繞世界 |
第15週 |
6/02 |
航空運動與天氣資訊(2)__超輕機應用 |
第16週 |
6/09 |
航空運動與天氣資訊(3)__飛行天氣情境模擬 |
第17週 |
6/16 |
期末報告(期末考試) |
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