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課程名稱 |
智慧車輛設計與實務一
Design and Practice of Intelligent Vehicles(Ⅰ) |
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開課學期 |
105-1 |
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授課對象 |
全電化都會運輸系統基礎技術學分學程 |
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授課教師 |
鄭榮和 |
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課號 |
ME5024 |
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課程識別碼 |
522 U6300 |
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班次 |
01 |
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學分 |
3 |
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全/半年 |
半年 |
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必/選修 |
選修 |
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上課時間 |
星期四7,8,9(14:20~17:20) |
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上課地點 |
車輛實驗室 |
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備註 |
第一堂課：工綜734集合。全電運輸學程實作課程。與劉 霆、楊士進、邱文祥合開
總人數上限：30人
外系人數限制：10人 |
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Ceiba 課程網頁 |
http://ceiba.ntu.edu.tw/1051ME5024_01 |
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課程簡介影片 |
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核心能力關聯 |
核心能力與課程規劃關聯圖 |
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課程大綱
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為確保您我的權利,請尊重智慧財產權及不得非法影印
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課程概述 |
本門課將講述智慧車輛之相關知識，並將同學們分組設計、分析、製造(部分零組件委外製作)且組裝非傳統形式之自主駕駛載具或系統。
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課程目標 |
本學期中同學們將分成兩個群組：
(1) 自主駕駛(參加明年五月中SAE環保節能車賽的示範賽)
(2) 台大校園PRT系統研究、設計與建置
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課程要求 |
本門課將要求同學們使用電腦輔助繪圖(CATIA)與分析軟體進行全車設計(CARSIM)與分析風阻(FLUENT) 、結構(ABAQUS)、馬達磁路(MAXWELL)、以及機構(ADAMS)等。
本門課讓同學們透過實作學習團隊合作、設計、規劃、製造與管理。 |
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預期每週課後學習時數 |
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Office Hours |
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指定閱讀 |
待補 |
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參考書目 |
待補 |
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評量方式
(僅供參考) |
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No. |
項目 |
百分比 |
說明 |
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1. |
(分組)期中口頭 |
15% |
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2. |
(分組)期末口頭 |
25% |
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3. |
(分組)期末書面 |
30% |
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4. |
(個人)書面期末報告 |
15% |
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5. |
(個人)實質表現 |
15% |
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週次 |
日期 |
單元主題 |
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第1週 |
9/15 |
中秋節放假 |
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第2週 |
9/22 |
課程背景簡介/實務簡介 |
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第3週 |
9/29 |
碳文明危機與綠色載具的機會/分組(鄭榮和) |
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第4週 |
10/06 |
智慧城市的交通與發展趨勢/確認分組(鍾慧諭) |
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第5週 |
10/13 |
車輛測試驗證與V型開發模式(陳明彥) |
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第6週 |
10/20 |
交通路網效率分析與評估(詹魁元) |
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第7週 |
10/27 |
車輛自動化技術發展概況與趨勢(李綱) |
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第8週 |
11/03 |
設計討論 |
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第9週 |
11/10 |
期中考(不上課) |
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第10週 |
11/17 |
期中進度查核 |
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第11週 |
11/24 |
車輛的性能與操控(劉霆) |
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第12週 |
12/01 |
車輛開發管理(邱文祥) |
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第13週 |
12/08 |
智慧型感測系統之發展與應用(蘇偉雋) |
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第14週 |
12/15 |
車用馬達簡介(楊士進) |
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第15週 |
12/22 |
設計討論 |
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第16週 |
12/29 |
期末口頭報告 |
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第17週 |
1/05 |
製作成果發表與繳交期末書面報告 |